Henan Topology Intelligent Machinery Co., Ltd.
針對目前國內煤礦企業(yè)使用的液壓支架，隨著使用壽命的延長和設備的磨損，如何保證修復后的液壓支架能夠滿足工作面的條件。立柱是液壓支架實現(xiàn)支撐和承重的主要部件。維護質量直接影響煤礦的生產效率。
1.立柱拆解工序
（1）用高溫高壓水清洗立柱外表面浮煤。
（2）拆除外缸導向套;將清洗好的立柱用2噸吊帶吊到到立柱拆缸機調節(jié)經濟中心結構架上,用人工進行轉動車盤至合適自己位置,使立柱的外缸筒底完全可以放入一些專用的工裝內,裝夾好,移動中拖板,轉動控制車床轉盤至合適工作位置,使立柱作為導向套與專用的工裝設計可靠數據聯(lián)接。
（3）啟動車床，使車床反向旋轉、低速運轉，使導套螺紋完全退出外筒，停機。
（4）用吊帶吊起立柱，移動中間車廂，松開夾持工具，用冠狀起重機將立柱吊到指定位置。
（5）將柱中間缸總成打孔至下腔，將柱外缸轉化為柱外缸珩磨程序。
（6）拆下外筒導套，拆下導套密封件。
（7）拆除活塞桿進液接頭，拆除副缸筒活塞密封總成，拆除底部閥門。
（8）安裝中間缸的導套，并拆除專用卡盤。
（9）將副缸吊到立柱拆解機上，用專用工具和固定裝置將其卡緊。
（10）啟動車床，將車床反向低速運轉，待柱副缸導套螺紋完全退出后停止機器。
（11）用吊帶吊住二級缸筒,松開一個專用設備夾具和工裝,吊二級缸到指定不同位置。
（12）向中間缸的活塞室供應流體并推出活塞桿。
（13）拆下中間缸的導套，拆下導套的密封件，并將其置于相應位置。
（14） 拆下主動柱密封件。
（15）清潔導套、活動柱、中缸筒和外缸筒。
（16）將清潔后的零件分類整齊放置，以便檢查。
（17）拋光后檢查第二氣缸和活動柱。如果鍍鉻表面有破損、起泡等缺陷，應進行鍍鉻。
（18）解體底閥。
2.立柱修復工藝
2.1立柱缸筒修復工藝
（1）立柱解體后,按檢修標準要求,將外缸轉移到珩磨區(qū)域，對缸內活塞行程區(qū)域進行珩磨，修復缸內材料表面疲勞硬化引起的生銹、劃痕和裂紋等缺陷。珩磨后氣缸內徑的最大極限尺寸應參考圖紙的技術要求。
（2）應使用手持式電鉆、砂布輪和鋼絲輪將缸筒和導套的內表面和螺紋部分打磨干凈，清除銹斑。螺紋連接部位有局部組織損傷的,使用扁鏟,手砂輪或專用網絡工具進行修整,修整完成后用一個導向套試驗,導向套能順利旋入,沒有卡阻現(xiàn)象。如果螺紋嚴重損壞，必須轉入機加工修復過程
（3）用手砂和砂紙輪打磨缸筒兩側連接塊和配流板配合面的鐵銹、邊緣和毛刺。如果連接塊的進液口嚴重腐蝕，無法滿足密封要求，則必須更換連接塊。將新的連接塊牢固地焊接到其原始位置。確保連接塊與進液管之間的焊接質量，確保無泄漏等缺陷。
（4）如果缸筒上腔的連接座因碰撞而變形，必須更換連接座，修復工藝與連接塊的焊接修復工藝相同，以保證焊縫不能有滲漏等缺陷。
（5）如果氣瓶外側進液管因腐蝕而部分泄漏，則用手動磨輪去除泄漏液體處的氧化層，進行焊接修復，補焊后不得有泄漏等缺陷。
（6）缸筒外表面進行噴砂除銹防腐。
2.2活柱修復工藝
（1）立柱解體后,活動柱首次分類。如果活動柱的鍍鉻表面符合質量要求，其他部位無鐵銹，即可視為合格產品。但鉻表面經過拋光后可以轉移到組裝過程中。
（2）活動柱鍍鉻表面如果出現(xiàn)拉傷、擦傷、鐵銹斑、起泡等缺陷，則視為不合格產品，必須進行鍍鉻修復處理。鍍鉻表面修復后，應嚴格按照電鍍質量檢驗的技術要求進行檢驗。
（3）活柱進液口密封面出現(xiàn)輕微銹蝕缺陷,用油石,砂布進行修整，出現(xiàn)銹坑的密封面,要采用機械加工或其它方式進行修復,修復后必須滿足密封性能。
（4）活動柱的其他裝配部位必須用油石、砂紙仔細去銹、拋光，以確保裝配質量。
2.3二級缸修復工藝
立柱副缸內表面維修工藝按《立柱外缸內表面維修工藝規(guī)程》執(zhí)行；鍍鉻表面應按照活柱檢修程序進行檢修。
2.4活塞修復工藝
活塞解體后,用高溫高壓清洗機清洗干凈。清洗后目測首檢分類，活塞進行內外表面無碰傷、拉傷的,用砂布打磨后除銹后涂上各種防銹保護油脂待裝配;有輕微運動損傷的活塞,用油石,挫刀,砂布修整,修復后應能滿足裝配及使用質量要求。
2.5導向套修復工藝
用高溫高壓清洗機清洗導套，并目視分類。如果導套的內外配合面和螺紋部分無凹凸或拉力，則使用砂紙并涂上防銹脂進行組裝;如果配合面和螺紋部分有凹凸或拉力，則使用工具、油石、砂紙進行修復。修復后應與缸筒試組裝。導套應能夠順利地擰入缸筒，不受堵塞或阻礙。